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走进天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠，东说念主工智能运载机器东说念主在岸桥和场桥间往复穿梭，准确无误地将集装箱运抵预定位置。上海港洋山四期自动化船埠，集装箱朦拢量有望一语气16年雄踞专家首位。

当今，我国已酿成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级口岸群，口岸基础措施鸿沟多年保握世界第一。煤炭、石油、食粮、铁矿石和集装箱等主要货类运载系统布局合理、开动高效。

寒风阵阵，荆江河段整治二期工程施工现场，大型绞吸船昼夜功课，中游航说念“肠烦嚣”行将买通，宜昌至武汉段4.5米水深航说念初通目的近在目下。

“十四五”以来，长江主要支流岷江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江等高档第航说念整治工程全面鼓动，长三角高档第航说念网缔造全面加速。长江主线武汉至安庆段6米水深航说念追究开动，上游朝天门至涪陵河段航说念整治工程全面建成并试开动，涪陵至丰齐河段航说念整治工程插足冲刺阶段，万里长江呈现万千表象。

在安徽，江淮运河相易起淮河、巢湖、长江，限制了淮河中游与长江中下流水运不畅的历史，构建一条联结南北的“黄金水说念”。

“十四五”以来，我国以高档第航说念网为主骨架的内河航说念累积渐渐上鸿沟、优布局、通江海。当今，宇宙已基本建成“两横一纵两网十八线”内河高档第航说念网，长江主线、西江航运主线、京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲高档第航说念网成为详尽交通运载体系的主干。

沿海大港，朦拢天地货品，尽显水运矫捷动能；万里长江，千帆竞发，彰显港航华贵盼愿；航说念累积，错综复杂，托举产业发展、连续专家商场。“十四五”时辰，我国水开动业锚定加速缔造交通强国目的，好意思满了基础措施能级、手艺革命活力、行业科罚效率、管事民生品性的全观点跃升，为经济社会高质料发展注入了矫捷握久的水畅通能。

数据是发展最有劲的见证。“十四五”以来，我国高档第航说念通航里程增多1600公里、总里程达1.76万公里；口岸万吨级以上泊位增多379个、总量达2971个——水运基础措施正以“硬联通”支握起经济社会发展的“大流通”。

货运数据一样亮眼。2024年，我国水路货运量达到98.1亿吨，水路货品盘活量达到14万亿吨公里，宇宙水路货运量、货品盘活量在详尽交通运载体系中占比别离达到17.1％和54％。其中，海运承担了我国约95％的对外生意运载量，在保险食粮、动力资源等重心物质运载和海异邦内物流供应链安全雄厚畅达中推崇了进军作用。一个具有超越鸿沟的水运体系，正成为管事经济社会发展的有劲支握。

看口岸货运量，我国口岸货品朦拢量和集装箱朦拢量一语气多年位居世界第一，在专家货品和集装箱朦拢量名次前十的口岸中，我国别离占8席和6席。

看内河货运量，我国内河货运量一语气多年稳居世界第一，内河通航里程世界第一，长江主线一语气多年景为专家内河运载最艰苦、运量最大的黄金水说念。

现时，我国已与100多个国度和地区确立了航路研讨，海运联结度专家擢升，船队鸿沟和海运量齐居世界首位，成为名副其实的海外海运大国。

航运，一头连着经济，一头连着民生。水路客运是管事匹夫出行、创造好意思好活命的进军载体，水路旅搭客运成为民生挥霍新亮点。

国产首艘大型邮轮“爱达·魔齐”号的出身，圆了中国东说念主乘坐我方的大型邮轮出海之梦。水路旅搭客运极品航路试点有序鼓动，纯电动游船接踵投运，内河旅游航路不休丰富……水运高质料发展效果，正融入匹夫活命。